脱缰野狗 @yukishoppu 简单讲一下 “收破烂”这个行业 十年前有幸进入过这个行业，赚了点快钱儿。为什么说是快钱儿呢？就是来钱儿太快了。每天保底2万円的纯利润，这还是一般情况。如果“运气好”，能上“大货”的话，那十万二十万也是不止的。 什么是“运气好”什么又是“大货”呢？ 这要从这个行业的两个模式说起，要货和买货 要货，就跟要饭一样，走南闯北挨家挨户的去要破烂。破的金属制品、电瓶、农机具、破车、电线、反正除了塑料以外都要。早些年电冰箱和洗衣机也是收的，那个时候中国还没有禁止洋垃圾进口。所以带塑料壳子的电器制品被抓机夹碎之后，可以算作“杂品”装船送去中国。由于日本的环保法和日本人保护环境的决心(不乱扔)很多在中国能卖钱的破烂，在日本要花钱才能处理。这种信息差，也间接造就了中国人在日本废品回收业的垄断地位。 一般要货都是去乡村的农家，农家的产出是最多的。老头老太太岁数大了，体力跟不上没法再种地了，那些农用大棚的拆除和农机具的处理就成了一个很大的问题。这个时候，中国人的牛马性就展现出来很大的优势。 如果要日本的解体公司拆一个50米的大棚，费用大概在15万円左右，废铁还要处理费(有的也不要)而中国人就是免费给拆！废铁免费拿走就行！50米的大棚出铁都在2吨以上，我干的时候铁价是30円一公斤。2吨铁就是6万円，一台车两个人拆一天去除费用1万円，到手保底2万5美滋滋。有的老头老太太看咱们辛苦，又是给咱买水，中午又供咱吃饭的，拆完了大棚又给咱3万5万的辛苦费，这钱儿来的是不是挺爽？还有更爽的呢！老头家里的农机具也一并上车装走，全！都！免！费！卖废铁都是2万一台，碰到能动的就是5-8万。运气好能收到全新的，我朋友收过一个全新的，卖中古店卖了150万，而他的成本不到1万円(油钱) 那个时候基本上每天都开张，一天一车铁(2吨车)碰到大货能在一家干2-3天，出的东西价值也是按几十万计。关键成本还极低，货都是白要的，如果把自己当牛马不算工资，那成本也就卡车的油钱，每天一万块钱。这行这么暴利，自然的中国人就会扎堆儿的往里挤。先是好好的研修生不研修了，直接跑黑去收铁。然后是办假厨师过来炒两天菜，把人炒没了，找到的时候正在那拆大棚呢！后来，哈尔滨方正县直接搞出来一个去日本收破烂的产业链。假厨师飞日本落地就有人接走，直接拉到货场金属分解或者配个有驾驶证能开大车的拉着出去收货了