简单讲一下
“收破烂”这个行业
十年前有幸进入过这个行业，赚了点快钱儿。为什么说是快钱儿呢？就是来钱儿太快了。每天保底2万円的纯利润，这还是一般情况。如果“运气好”，能上“大货”的话，那十万二十万也是不止的。
什么是“运气好”什么又是“大货”呢？
这要从这个行业的两个模式说起，要货和买货
要货，就跟要饭一样，走南闯北挨家挨户的去要破烂。破的金属制品、电瓶、农机具、破车、电线、反正除了塑料以外都要。早些年电冰箱和洗衣机也是收的，那个时候中国还没有禁止洋垃圾进口。所以带塑料壳子的电器制品被抓机夹碎之后，可以算作“杂品”装船送去中国。由于日本的环保法和日本人保护环境的决心(不乱扔)很多在中国能卖钱的破烂，在日本要花钱才能处理。这种信息差，也间接造就了中国人在日本废品回收业的垄断地位。
一般要货都是去乡村的农家，农家的产出是最多的。老头老太太岁数大了，体力跟不上没法再种地了，那些农用大棚的拆除和农机具的处理就成了一个很大的问题。这个时候，中国人的牛马性就展现出来很大的优势。
如果要日本的解体公司拆一个50米的大棚，费用大概在15万円左右，废铁还要处理费(有的也不要)而中国人就是免费给拆！废铁免费拿走就行！50米的大棚出铁都在2吨以上，我干的时候铁价是30円一公斤。2吨铁就是6万円，一台车两个人拆一天去除费用1万円，到手保底2万5美滋滋。有的老头老太太看咱们辛苦，又是给咱买水，中午又供咱吃饭的，拆完了大棚又给咱3万5万的辛苦费，这钱儿来的是不是挺爽？还有更爽的呢！老头家里的农机具也一并上车装走，全！都！免！费！卖废铁都是2万一台，碰到能动的就是5-8万。运气好能收到全新的，我朋友收过一个全新的，卖中古店卖了150万，而他的成本不到1万円(油钱)
那个时候基本上每天都开张，一天一车铁(2吨车)碰到大货能在一家干2-3天，出的东西价值也是按几十万计。关键成本还极低，货都是白要的，如果把自己当牛马不算工资，那成本也就卡车的油钱，每天一万块钱。这行这么暴利，自然的中国人就会扎堆儿的往里挤。先是好好的研修生不研修了，直接跑黑去收铁。然后是办假厨师过来炒两天菜，把人炒没了，找到的时候正在那拆大棚呢！后来，哈尔滨方正县直接搞出来一个去日本收破烂的产业链。假厨师飞日本落地就有人接走，直接拉到货场金属分解或者配个有驾驶证能开大车的拉着出去收货了。
这帮人有的都是花二三十万人民币来的，一P燕子饥荒(债务)来了日本，就像狼入羊群一样，都杀红了眼！日语一句不会，去农家要货就像爹跟儿子要钱一样理直气壮的！人家明明没说要给你，就硬上车！说了不能拿的，假装听不懂！实在白天拿不走的(在地里)晚上就去偷！这帮人的入局，把整个行业搞得乌烟瘴气的！没过多久，我要货的时候就看不到老头老太太的笑脸了。刚踏进院子还没张嘴打招呼，人家老农就让我滚！得，这家肯定被中国人祸害过。劣币驱逐良币，像我这种有长期在留资格且有一些自尊自爱的人，就不愿意在这个行业里呆了。慢慢就不干了..
买货相对于要货就会体面些。一些有点钱的人就会租或买一块地，成立个废品回收站，启动资金大概2000万円吧。这些钱都是前期囤货的投入，有的人选择囤铜，有的人囤铝，等到价高的时候卖出去。
铁，一般都是随来随走，维持货场的日常费用和工人工资。中国人货场的称重器绝大多数都是能调的“诡秤”。有一次我从一个日本商会那买了3吨电子基板，价格很便宜，在商会过秤净重3100kg。去一个中国人货场卖的时候过秤净重2600kg，我把日本商会的过秤小票给那个中国老板看了，那老板大言不惭的说日本人得秤有问题。3吨的货他扣你500kg你根本看不出来，我之前一直去他家卖，自从那次之后再也没去过。我估算了一下我之前的损失，他至少坑了我200万円以上。每天在他那卸货的车少的时候20多辆，多的时候30多辆。他光靠“诡秤”就靴翻了！
还有的货场专门收“贼货”就是偷来的，不是中国人那种白天要不来货趁没人的时候偷，就是专门的偷。一般都是高价值的东西，电瓶、工地用的铁板、地里的农机、废车、这些东西警察也会去货场查。货场的应对就特别简单，每个货场都会有几个像小山一样的废铁堆儿，用抓机在铁堆儿中间掏出来一个能藏物的空间，把贼货藏进去。警察如果不把抓机调来，是根本无法找到证据的。这些贼货大多都是成品不是废品，无论转卖还是自用都是美滋滋。
总结一下：说是中国人实际上就是东百人。以前朝鲜人也在这一行，不过这十年差不多已经被东百人卷没了。现在这行也可入，就是东西少还容易挨骂，自尊心强的慎入。除定住永住以外的在留资格就别考虑了，现在卷的太狠，肯定举报你资格外的。
以上
“收破烂”这个行业
十年前有幸进入过这个行业，赚了点快钱儿。为什么说是快钱儿呢？就是来钱儿太快了。每天保底2万円的纯利润，这还是一般情况。如果“运气好”，能上“大货”的话，那十万二十万也是不止的。
什么是“运气好”什么又是“大货”呢？
这要从这个行业的两个模式说起，要货和买货
要货，就跟要饭一样，走南闯北挨家挨户的去要破烂。破的金属制品、电瓶、农机具、破车、电线、反正除了塑料以外都要。早些年电冰箱和洗衣机也是收的，那个时候中国还没有禁止洋垃圾进口。所以带塑料壳子的电器制品被抓机夹碎之后，可以算作“杂品”装船送去中国。由于日本的环保法和日本人保护环境的决心(不乱扔)很多在中国能卖钱的破烂，在日本要花钱才能处理。这种信息差，也间接造就了中国人在日本废品回收业的垄断地位。
一般要货都是去乡村的农家，农家的产出是最多的。老头老太太岁数大了，体力跟不上没法再种地了，那些农用大棚的拆除和农机具的处理就成了一个很大的问题。这个时候，中国人的牛马性就展现出来很大的优势。
如果要日本的解体公司拆一个50米的大棚，费用大概在15万円左右，废铁还要处理费(有的也不要)而中国人就是免费给拆！废铁免费拿走就行！50米的大棚出铁都在2吨以上，我干的时候铁价是30円一公斤。2吨铁就是6万円，一台车两个人拆一天去除费用1万円，到手保底2万5美滋滋。有的老头老太太看咱们辛苦，又是给咱买水，中午又供咱吃饭的，拆完了大棚又给咱3万5万的辛苦费，这钱儿来的是不是挺爽？还有更爽的呢！老头家里的农机具也一并上车装走，全！都！免！费！卖废铁都是2万一台，碰到能动的就是5-8万。运气好能收到全新的，我朋友收过一个全新的，卖中古店卖了150万，而他的成本不到1万円(油钱)
那个时候基本上每天都开张，一天一车铁(2吨车)碰到大货能在一家干2-3天，出的东西价值也是按几十万计。关键成本还极低，货都是白要的，如果把自己当牛马不算工资，那成本也就卡车的油钱，每天一万块钱。这行这么暴利，自然的中国人就会扎堆儿的往里挤。先是好好的研修生不研修了，直接跑黑去收铁。然后是办假厨师过来炒两天菜，把人炒没了，找到的时候正在那拆大棚呢！后来，哈尔滨方正县直接搞出来一个去日本收破烂的产业链。假厨师飞日本落地就有人接走，直接拉到货场金属分解或者配个有驾驶证能开大车的拉着出去收货了。
这帮人有的都是花二三十万人民币来的，一P燕子饥荒(债务)来了日本，就像狼入羊群一样，都杀红了眼！日语一句不会，去农家要货就像爹跟儿子要钱一样理直气壮的！人家明明没说要给你，就硬上车！说了不能拿的，假装听不懂！实在白天拿不走的(在地里)晚上就去偷！这帮人的入局，把整个行业搞得乌烟瘴气的！没过多久，我要货的时候就看不到老头老太太的笑脸了。刚踏进院子还没张嘴打招呼，人家老农就让我滚！得，这家肯定被中国人祸害过。劣币驱逐良币，像我这种有长期在留资格且有一些自尊自爱的人，就不愿意在这个行业里呆了。慢慢就不干了..
买货相对于要货就会体面些。一些有点钱的人就会租或买一块地，成立个废品回收站，启动资金大概2000万円吧。这些钱都是前期囤货的投入，有的人选择囤铜，有的人囤铝，等到价高的时候卖出去。
铁，一般都是随来随走，维持货场的日常费用和工人工资。中国人货场的称重器绝大多数都是能调的“诡秤”。有一次我从一个日本商会那买了3吨电子基板，价格很便宜，在商会过秤净重3100kg。去一个中国人货场卖的时候过秤净重2600kg，我把日本商会的过秤小票给那个中国老板看了，那老板大言不惭的说日本人得秤有问题。3吨的货他扣你500kg你根本看不出来，我之前一直去他家卖，自从那次之后再也没去过。我估算了一下我之前的损失，他至少坑了我200万円以上。每天在他那卸货的车少的时候20多辆，多的时候30多辆。他光靠“诡秤”就靴翻了！
还有的货场专门收“贼货”就是偷来的，不是中国人那种白天要不来货趁没人的时候偷，就是专门的偷。一般都是高价值的东西，电瓶、工地用的铁板、地里的农机、废车、这些东西警察也会去货场查。货场的应对就特别简单，每个货场都会有几个像小山一样的废铁堆儿，用抓机在铁堆儿中间掏出来一个能藏物的空间，把贼货藏进去。警察如果不把抓机调来，是根本无法找到证据的。这些贼货大多都是成品不是废品，无论转卖还是自用都是美滋滋。
总结一下：说是中国人实际上就是东百人。以前朝鲜人也在这一行，不过这十年差不多已经被东百人卷没了。现在这行也可入，就是东西少还容易挨骂，自尊心强的慎入。除定住永住以外的在留资格就别考虑了，现在卷的太狠，肯定举报你资格外的。
以上
评论
发表评论